Patrick Tambay

Patrick Tambay Biyografisi

Patrick Daniel Tambay (25 Haziran 1949 - 4 Aralık 2022), 1977 ile 1986 yılları arasında 123 Formula 1 yarışında yarışan, beş pol pozisyonu elde eden ve iki kez kazanan Fransız yarış pilotu, yorumcu ve politikacıydı. 1971'de Fransa'daki Winfield Yarış Okulu'nda yarış pilotu olarak eğitim aldı. 1977 ile 1981 yılları arasında Surtees, Theodore, Ligier ve McLaren gibi çeşitli takımlarda karışık sonuçlarla yarıştı; ayrıca 1977 ve 1980'de Carl Haas yönetiminde iki Can Am şampiyonluğu kazandı. Tambay, yakın arkadaşı Gilles Villeneuve'nin 1982 Belçika Grand Prix'sinde ölmesinin ardından Scuderia Ferrari tarafından işe alındı; ilk zaferini dört yarış sonra Almanya'da aldı. İkinci ve son zaferi ertesi yıl Imola'da duygusal koşullar altında geldi. 1984 yılında Tambay Renault'ya geçti ve F1 kariyerini Haas Lola'da sonlandırdı. Tambay, Formula 1'den ayrılmasının ardından Le Mans 24 Saat, Dünya Spor Araba Şampiyonası ve Dakar Rallisi dahil olmak üzere çeşitli motor sporlarında yarıştı. Kariyerinin başlarında Tambay, Carl Haas'ın yönettiği takımla Formula 5000'in bir parçasıydı. 1977'de Haas ile Can Am şampiyonluğunu kazanan Tambay, Formula 1'e Surtees ile tek seferlik olarak giriş yaptı ve sezonun geri kalanını Theodore ile geçirmeden önce 1977 Fransa Grand Prix'sinde yalnızca bir seansta sürüş yaptı. Bu ortaklık verimli oldu ve Tambay, 1978 ve 1979 sezonlarında Formula 1'de tam zamanlı yarışmak üzere McLaren'a taşındı. 1980'de Carl Haas'ın yönettiği Lola takımıyla Can Am'a döndü, sezonun başında hemen galip geldi ve ardından ikinci Can-Am şampiyonluğunu kazandı. 1981'de F1'e döndü, önce Theodore takımıyla yarıştı, ardından sezonu Ligier'de tamamladı. 1982'de takım patronu Jackie Oliver, sezon açılışı Güney Afrika Grand Prix'sinde sakatlanan Marc Surer'in yerine Arrows ile bir sürüş teklif etti. Piste geldi ve devam eden kargaşa ve sürücülerin grev yapma olasılığıyla karşı karşıya kaldığında kısa süre sonra ayrıldı ve yarışa katılmadı. Daha sonra 1982'de yakın arkadaşı Gilles Villeneuve'nin ölümünün ardından kendisine Scuderia Ferrari'de bir yer teklif edildi. Didier Pironi'nin Ferrari ile çıktığı dördüncü yarışta sıralama turlarında sakatlanmasının ardından o yıl Almanya Grand Prix'sinde ilk Grand Prix'ini kazandı. İkinci ve son Grand Prix galibiyetini 1983'te Imola'da aldı; Villeneuve'ün 27 numaralı aracını sürerken, yarışın sonuna doğru Riccardo Patrese'nin kaza yapmasının ardından Tifosi'nin önünde duygusal bir zafer kazandı. 1984'te İtalyan Michele Alboreto'nun lehine takımdan çıkarıldı. Tambay Renault'ya taşındı ve ardından eski patronu Carl Haas ile yeniden bir araya gelerek Haas Lola F1 takımında yarışarak bir yıl geçirdi. Tambay, 1987'de İsviçre'de kendi spor tanıtım şirketini kurdu, ancak 1989'da yarışlara geri dönmek için bundan vazgeçti. 1989'da Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda bir Jaguar kullandı ve Le Mans 24 Saat yarışını dördüncü olarak bitirdi. Daha sonra çöl ralli baskınına başladı ve Paris-Dakar'da iki kez ilk üçte yer aldı. Ayrıca buz yarışlarına ve Tour de Corse jet ski yarışına katıldı. ... Kaynak: İngilizce Wikipedia'dan "Patrick Tambay" makalesi, CC-BY-SA 3.0 altında lisanslanmıştır.